Tasauspyörästön kotelo
Auton tasauspyörästön kotelon sisällä toimii tasauspyörästö, joka välittää moottorin vääntöä kullekin vetävälle pyörälle. Tämä mahdollistaa sen, että pyörät pyörivät eri nopeudella auton kääntyessä. Tasauspyörästön kotelot valmistetaan yleensä pallografiittivaluraudasta. Koteloiden koneistaminen on haastavaa ja niitä työstettäessä käytetään usein sekä tavanomaisia että räätälöityjä työkaluja.
Material InfoUlkopuolinen sorvaus
Tukevalla kynsikiinnityksellä varustettuihin neliövartisiin työkaluihin tulee keraamiset Read more...
Otsapinnan sorvaus
Erikoissorvausvarteen sopivat kaksipuoliset ja 35 asteen rombiset VNMG 16 -vaihtoterät IC8150-laadulla. Read more...
Sisäpuolinen sorvaus
Täyskovametalliset erikoisvarret vaimentavat värinää erityisesti pitkillä vapaapituuksilla. Read more...
Avarrus ja viisteytys
Tämä erikoistyökalu soveltuu sisäpuoliseen avarrukseen ja ulkopuoliseen reikien viisteytykseen. Read more...
Sisäpuolinen takasorvaus
Tähän erikoistyökaluun sopivat standardinmukaiset, kaksipuoliset CCMT-vaihtoterät. Read more...
Sisäpuolinen otsapinnan sorvaus, rouhinta
Tämä erikoistyökalu on suunniteltu otsapinnan sorvauksen rouhinnan sovelluksiin. Read more...
Sisäpuolinen otsapinnan sorvaus, viimeistely
Tämä viimeistelyyn tarkoitettu erikoistyökalu soveltuu otsapinnan sorvaukseen ja takasorvaukseen. Read more...
Sisäpuolinen jyrsintä
Erikoisjyrsimet, joihin sopivat LNAT 16 -vaihtoterät, soveltuvat sisäpuolen onkaloiden jyrsimiseen. Read more...
Poraus
LOGIQ3CHAM-erikoispora on suunniteltu poraukseen ja viisteytykseen. Read more...
Kalvinta
BAYO T-REAM -suurnopeuskalvintajärjestelmän täyskovametallisissa kalvainpäissä on ainutlaatuinen bayonet-kiinnitysmekanismi, joka mahdollistaa nopeat päiden vaihdot. Read more...
Laipan poraus
Viisteytykseenkin soveltuvissa täyskovametallisissa porissa on läpijäähdytys. Read more...
Kierteytys
Kierteytys kierretapilla on helpoin tapa kierteisen reiän koneistamiseen lyhyellä läpimenoajalla. Read more...
